大家好，关于梦到别人承包快递业务很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于梦到别人承包快递业务什么意思的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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现在快递市场可以说是乱象横生，竞争惨烈。
但是快递公司从上到下，从总部领导到一线快递业务员。
其中利益损失最大的就是承包商，所谓的承包区老板。
目前基本上快递公司都是划区域分段承包的承包出去，这样当地的加盟公司，可以节省不少的人力物力财力。
承包商想要过来干，一般都要带车，最起码的，小承包区要个面包车吗，打的要货车，但无论大小，车子怎么样，和赚钱都是两码事。
好多刚入行的，总以为干快递好来钱，经常听人说，网上也流传什么月收入过万，总认为快递员工资好高，那承包一片区域，不是可以赚更多钱吗，事实是这样吗，只有干了，才知道，这水有多深。
现在你随便到百姓，58同城赶集网搜下，快递转上，可谓彼此皆是，说的各种理由，什么因为家中有事，回家结婚，另有投资项目等，其实都是忽悠的，主要还是干不下去了，亏钱了，和公司闹矛盾，或者发不出公司，被聘请的快递员给堵门口打了这是很常见的。
好多承包区老板，干一两年，一分钱没赚到，甚至还倒贴，搭上大把的时间不说，但幸运的他们通过转让，反正傻逼多的是，想干快递的也很多，不明情况的更多，只要高价转出去。
通过转让，就可以连本带利捞回来。
他们不干的时候，算转让费，往往包含什么物资，比如送快递的三轮车呀，扫描把枪呀，说是便宜卖给你，其实值钱不值钱。
看东西了，新有新的价格，旧有旧的价格。
当你买过来自己一片区域，如愿以偿的坐上老板之后，面临的最大问题，就是业务员辞职，所谓一朝天子一朝臣，老业务员根本就不把你新上任的老板当回事。
所以你要有自己的人手准备。
别指望你自己多能干，又要天天起早贪黑的拉货发货别以为自己是铁人，快递之所以累，不是因为就是天天跑腿送货搬大货，主要的还是说不清的客户投诉，公司什么延误，遗失，滞留，破损，记号笔错写，打包不合格，包建错误，超长，超重等等好多，这些都是快递总公司有专门的部门盯着，稍不留神，就被罚款，辛苦赚的钱，连罚款也交不起，总公司说实话就是靠罚款赚钱。
罚款罚的想死的心都有。
但是没办法，你刚来干的时候，要求签订合同，交几万块的押金，交不起罚款直接从押金里面扣，如果你们干满合同规定日期，也要扣钱，不让你另外掏出违约金够对你客气的。
加盟商一般都很牛的，有背景，浙江人来全国各地做快递的比较多，和他们合作做快递，亏死你都还是被他们算账算的明明白白。
有的承包区能赚到钱，那主要是占据比较好的地段，这样的地段，能赚钱的，一般不轻易转让的，只要转让的，肯定有问题，。
好的区域，一般都叫加盟商老板家的亲戚同学呀占据着，外来的新来的，只能承包不好的区域，市区里面小区多的，是比较头疼的区域，因为送的慢，业务员很长做长久，公司补贴的派件费，是要发给快递员工资的。
快递员一般只喜欢送快递送一个一块钱不怎么收件，收件费事，费时间，业务员收件多了，老板才能赚钱，但问题是现在市场很乱，业务员收高了不太可能收到很多件，被其他家快递公司收走，所以价格很低，业务员还要从中拿去大部分的提成，交给老板的还只是胃里。
老板还要写目的地大头笔，要装车跑好远，去送公司排队发出去。
还要承担遗失的责任，发出去并不代表钱你就赚到了，发出去还要有好多问题反馈出来，反馈给你，你要回复如何处理这个件，比如送无人，超区，收件人关机包裹破损，被别的快递污染等好多问题，老板精力有限，请客服吧，开工资。
有的不良加盟商，虽然把区域签合同承包给你，但是他自己也会跑过去做业务，他的价格比较低，他是你的上一级，总公司给他的价格肯定比他给你的价格低好多。
这样，好多大客户，你就做不来了，他随便报个价格，就够你受的除非你很有钱，贴钱去收件，然后请人去拉去分类，去发掉。
加盟商一般也是通过地排买卖转让过来的，他们投资也是为了赚钱，被指望他们会照顾你，都是在同一个快递名称大旗下。
在他们眼里，你就是你，他就是他，你的地位就是比他低一等级。
比如晚上发货排队扫描，他们公司自己有可能在你的地盘上，收的货，去发货，排队就有优先权。
他们会对你说，公司的，先扫描公司的，一般公司收的，都是价格低的离谱的淘宝价，被顺丰快递成为垃圾件的大批量的淘宝件，你就排队排到他后面等着扫吧，你很着急，帮他下车，递货，终于扫完了，该轮到你了，不好意思，时间到了，停止扫描。
你没办法，给他们买水上烟，讲好话。
里面的操作工高兴就给你干下，但时间真来及了，他们也爱莫能助。
所以你只好怪怪的大老远的开车拉回去。
你的客户问你货为什么没走掉，你就解释吧，公司是不管你的，和他没关系。
现在发一个快递加盟商的成本很低的，他们拉到总公司的中转站，都是按照吨级别来计算的，一般地区发往江浙沪皖的货物，不管大小集合起来，按照总重量，一顿也就百把块吧来收费。
但是到你这，那是按照公斤来计费的，一般小件不超重，有的半公斤都不到，但是也要按照满公斤计算。
然后没超过一公斤，就要加收多少钱。
有的公司什么扫描费，称重费，中转费，航空费，班车加班费，派送费，二级中转费，等等。
同一个快件好多个收费项目，算作你的成本，然后再加上面单费用，面单都是提前买的，你买走了，哪怕你不用，丢了被客户浪费掉了，都是你自己的事情了，反正你花钱了，一张纸呀，两三块呀。
有的客户还很挑剔，写错一个字，撇的一声，就撕了，你要在场的话能心痛死，虽然你事先给客户说好不要浪费面单，都是用钱买的。
但是你不在场，这种事情很难避免，。
有的客户还拿你的面单到别的区去寄。
等于你贴一张面单钱，收不到客户一分钱，搞不好用你的面单发出的货物，什么扫描费什么费在算在你头上，因为面单是发放在你名义下的，公司计算收费是以面单上的单号为准的。
问题一：快递承包是什么意思押金，用途是遇到公司裁定你要对客户赔偿的时候你有异议，公司会直接赔给客户。
以前我只交过1万，现在不清楚。
而且业绩不是很好的快递公司不会收你一分钱，他们的目的是先布点，让你派送包月给你钱的也有。
。
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你做代理就是揽货收费，送给上家，付上家费用，上家把每天的你负责的这个区的件交给你，由你负责派送
问题二：做快递承包区是什么意思圆通快递公司的区域有很多是私人承包，名义上机智，实际上是私人独立核算。
国内快递公司，现在看来，除了运气好和广东省相关联昊通应该有一个加盟商。
这种危害是不容易统一管理，该服务的连接点是不一样的。
和回款的结合点。
如果房东想要收缩了圆通的一个区域，它是最好的选择什么样的业务较发达的地方，这样生意会更好。
问题三：快递的承包商是怎么一回事? 5分是的，承包商就是一个XX品牌的快递网点，派件收件都是要从你这边过的，要承包先要和快递公司联系，然后交加盟费，快递公司再派来过来帮你弄后继工作。
快递又名：速递，是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路、公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。
在很多方面，快递要优于邮政的邮递服务。
问题四：快递承包商是什么含义押金，用途是遇到公司裁定你要对客户赔偿的时候你有异议，公司会直接赔给客户。
以前我只交过1万，现在不清楚。
而且业绩不是很好的快递公司不会收你一分钱，他们的目的是先布点，让你派送包月给你钱的也有。
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你做代理就是揽货收费，送给上家，付上家费用，上家把每天的你负责的这个区的件交给你，由你负责派送
问题五：快递二级承包是什么意思一个城市的总公司把一个城市分为好多片区，几条街道之间一个片区，把片区一个个的承包下去。
就这么个意思
问题六：快递片区承包是什么意思你好，意思就是每个快递网点都有自己负责的片区，各送各的。
问题七：快递加盟和承包的区别属于这个公司的子公司，，看情况，揣协议。
时间限制等于合同时间，
差不多是买断了这个快递在当地的经营权，官方也只认可你
有权利收回，也不是无条件的，具体条件公司有规定的。
问题八：快递区域承包是什么意思快递是分区加盟和负责的，每一个加盟商也可以称站点只负责一个区域内的某家快递的业务，快递区或承包就是包揽一定区域内的快递业务，一般可以是一个县城，一个镇，一个区，一个村等都可以叫一个区域。
问题九：快递承包现在好做吗？具体是什么样的流程啊？ 10分具体看怎么做快递，快递行业有很多人挣到钱的，也有很多人亏本的！
一定要自己熟悉了解该行业
加盟快递公司注意事项：1、多数民营快递为加盟模式（除顺丰为直营），加盟分为与区域承包人签加盟合同和跟总部或分公司签加盟合同；2、隔行如隔山，快递道道很多；3、4通1达快递公司内部管理处罚很严，不懂规则吃亏多，陷井多，罚款很细、很多、很重；4、垫付资金大，因为大客户都是月结；5、加盟快递是否值得投资主要因素：快递品牌好
(网点全)、区域好
(有大量淘宝客户或企业客户、大学、批发城)、懂快递、会管理；6、派件不挣钱（保本就不错），小网点靠收件挣钱
(派件多,没时间收件)；7、快递很苦，全年无休，每日工作在10小时以上，下班很晚（总部交件取件）；
加盟快递公司到赶集网或百姓网、58网站看加盟招聘信息就行！
问题十：快递承包一片什么意思快递都是1-3天的样子，先当地收件―发到镇上―发到县城―发到省会
发到收件的省会―或者市区县―镇上―安排派件―电话通知――确定收件
快递都是上门取件的，不过看你什么地方了，我老家就是个小地方
取件要去镇上，发快递的话，我老家发快递各种黑，都是25块起步
这个你可以先查他们官网的电话号码，在去打下他们官网的电话号码
他会自动给你转接到当地的站点，然后你报你的详细地址就可以了
他们一般都是2个小时之内安排取件的，如果是晚上八点之后估计不行了
一般发快递或者他们收件省内十块钱起步，省外是十二块钱起步，看远近
有时候你发东西大点的话，没重量他就按立方算的，比如你一床被子，等、
你要发快递的话，然后找那个快递员拿个名片就好了，下次直接打电话给他
他都会有记录的，你只要报你大概的位置就差不多可以了，然后他们会安排
但是你发快递的话，要考虑下对方那边支持那些快递，快递一半两天到三天
不然要自己去县或者镇上麻烦，我刚开始寄快递就遇到这样的事
然后记录好单号去他们官网查询下单号就可以了知道快递发货没和到那了
一半快递是三天的样子，省内是一两天左右，节假日就会慢，三到五天
如果你单号不对劲的话，你给他们打电话给官网帮你查，有时候单号显示不及时
有时候单号查的没那个信息，那就说快递还没安排行程，有时候实际是差不多快到了
我以前就是干快递员的，但是我那个范围不好，收件不多，都是老房子五六层没电梯
―――――――――码字不容易、升级需要经验、还望你百忙之中采纳答案―――――――――
―――――――――觉得好就请点采纳答案把，给个好评，祝愿你生活更美―――――――――
―――――――――希望你新的一年，心想事成，工作顺利，生活欢乐美满―――――――――
二级承包区存在的意义只是一级网点为了分摊自身区域过大，缓解派送压力和市场细分深耕的。
二级网点相当于在乡镇设立了一家快递分公司，有自主经营权，理论上一级网点不会干涉二级网点的经营。
所以二级网点的存在对一级网点来说即分摊了派送压力、资金压力，又帮助自己在当地打造品牌影响力，属于双赢的状态。
二级承包区大部分签订的加盟合同都是偏向一级网点的，其实跟一级网点和总部签订的合同差不多，属于那种自己要负大多数责任，还得不到合同保护的类型。
这种合同的存在就意味着二级网点会一直受到一级网点的不公平压榨。
其中比较代表性的就是各种费用的加收和派费的减少，这些在合同中都是明确注明由一级网点说了算的。
如果减少派送费，那么你的收入就直接受到了影响，而一级网点则会因为派件越多，收入越高，因为总部并没有给一级网点降派送费，只是一级网点单方面给你降了。
现在快递市场可以说是乱象横生，竞争惨烈。
但是快递公司从上到下，从总部领导到一线快递业务员。
其中利益损失最大的就是承包商，所谓的承包区老板。
目前基本上快递公司都是划区域分段承包的承包出去，这样当地的加盟公司，可以节省不少的人力物力财力。
承包商想要过来干，一般都要带车，最起码的，小承包区要个面包车吗，打的要货车，但无论大小，车子怎么样，和赚钱都是两码事。
好多刚入行的，总以为干快递好来钱，经常听人说，网上也流传什么月收入过万，总认为快递员工资好高，那承包一片区域，不是可以赚更多钱吗，事实是这样吗，只有干了，才知道，这水有多深。
现在你随便到百姓，58同城赶集网搜下，快递转上，可谓彼此皆是，说的各种理由，什么因为家中有事，回家结婚，另有投资项目等，其实都是忽悠的，主要还是干不下去了，亏钱了，和公司闹矛盾，或者发不出公司，被聘请的快递员给堵门口打了这是很常见的。
好多承包区老板，干一两年，一分钱没赚到，甚至还倒贴，搭上大把的时间不说，但幸运的他们通过转让，反正傻逼多的是，想干快递的也很多，不明情况的更多，只要高价转出去。
通过转让，就可以连本带利捞回来。
他们不干的时候，算转让费，往往包含什么物资，比如送快递的三轮车呀，扫描把枪呀，说是便宜卖给你，其实值钱不值钱。
看东西了，新有新的价格，旧有旧的价格。
当你买过来自己一片区域，如愿以偿的坐上老板之后，面临的最大问题，就是业务员辞职，所谓一朝天子一朝臣，老业务员根本就不把你新上任的老板当回事。
所以你要有自己的人手准备。
别指望你自己多能干，又要天天起早贪黑的拉货发货别以为自己是铁人，快递之所以累，不是因为就是天天跑腿送货搬大货，主要的还是说不清的客户投诉，公司什么延误，遗失，滞留，破损，记号笔错写，打包不合格，包建错误，超长，超重等等好多，这些都是快递总公司有专门的部门盯着，稍不留神，就被罚款，辛苦赚的钱，连罚款也交不起，总公司说实话就是靠罚款赚钱。
罚款罚的想死的心都有。
但是没办法，你刚来干的时候，要求签订合同，交几万块的押金，交不起罚款直接从押金里面扣，如果你们干满合同规定日期，也要扣钱，不让你另外掏出违约金够对你客气的。
加盟商一般都很牛的，有背景，浙江人来全国各地做快递的比较多，和他们合作做快递，亏死你都还是被他们算账算的明明白白。
有的承包区能赚到钱，那主要是占据比较好的地段，这样的地段，能赚钱的，一般不轻易转让的，只要转让的，肯定有问题，。
好的区域，一般都叫加盟商老板家的亲戚同学呀占据着，外来的新来的，只能承包不好的区域，市区里面小区多的，是比较头疼的区域，因为送的慢，业务员很长做长久，公司补贴的派件费，是要发给快递员工资的。
快递员一般只喜欢送快递送一个一块钱不怎么收件，收件费事，费时间，业务员收件多了，老板才能赚钱，但问题是现在市场很乱，业务员收高了不太可能收到很多件，被其他家快递公司收走，所以价格很低，业务员还要从中拿去大部分的提成，交给老板的还只是胃里。
老板还要写目的地大头笔，要装车跑好远，去送公司排队发出去。
还要承担遗失的责任，发出去并不代表钱你就赚到了，发出去还要有好多问题反馈出来，反馈给你，你要回复如何处理这个件，比如送无人，超区，收件人关机包裹破损，被别的快递污染等好多问题，老板精力有限，请客服吧，开工资。
有的不良加盟商，虽然把区域签合同承包给你，但是他自己也会跑过去做业务，他的价格比较低，他是你的上一级，总公司给他的价格肯定比他给你的价格低好多。
这样，好多大客户，你就做不来了，他随便报个价格，就够你受的除非你很有钱，贴钱去收件，然后请人去拉去分类，去发掉。
加盟商一般也是通过地排买卖转让过来的，他们投资也是为了赚钱，被指望他们会照顾你，都是在同一个快递名称大旗下。
在他们眼里，你就是你，他就是他，你的地位就是比他低一等级。
比如晚上发货排队扫描，他们公司自己有可能在你的地盘上，收的货，去发货，排队就有优先权。
他们会对你说，公司的，先扫描公司的，一般公司收的，都是价格低的离谱的淘宝价，被顺丰快递成为垃圾件的大批量的淘宝件，你就排队排到他后面等着扫吧，你很着急，帮他下车，递货，终于扫完了，该轮到你了，不好意思，时间到了，停止扫描。
你没办法，给他们买水上烟，讲好话。
里面的操作工高兴就给你干下，但时间真来及了，他们也爱莫能助。
所以你只好怪怪的大老远的开车拉回去。
你的客户问你货为什么没走掉，你就解释吧，公司是不管你的，和他没关系。
现在发一个快递加盟商的成本很低的，他们拉到总公司的中转站，都是按照吨级别来计算的，一般地区发往江浙沪皖的货物，不管大小集合起来，按照总重量，一顿也就百把块吧来收费。
但是到你这，那是按照公斤来计费的，一般小件不超重，有的半公斤都不到，但是也要按照满公斤计算。
然后没超过一公斤，就要加收多少钱。
有的公司什么扫描费，称重费，中转费，航空费，班车加班费，派送费，二级中转费，等等。
同一个快件好多个收费项目，算作你的成本，然后再加上面单费用，面单都是提前买的，你买走了，哪怕你不用，丢了被客户浪费掉了，都是你自己的事情了，反正你花钱了，一张纸呀，两三块呀。
有的客户还很挑剔，写错一个字，撇的一声，就撕了，你要在场的话能心痛死，虽然你事先给客户说好不要浪费面单，都是用钱买的。
但是你不在场，这种事情很难避免，。
有的客户还拿你的面单到别的区去寄。
等于你贴一张面单钱，收不到客户一分钱，搞不好用你的面单发出的货物，什么扫描费什么费在算在你头上，因为面单是发放在你名义下的，公司计算收费是以面单上的单号为准的。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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